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      【飛哥立貼為證】這一天
        ，麥克拉倫想起了2007年被內(nèi)訌支配的恐懼
      
 
      
 五星體育
 
 
         

       
      剛剛過去的F1阿塞拜疆站
      ，最終的結(jié)果讓麥克拉倫車隊(duì)CEO扎克·布朗開始做起了噩夢(mèng)。
      那是2007年的一場噩夢(mèng)
       
      今年6月
      ，扎克·布朗在接受采訪時(shí)表示：本賽季車隊(duì)會(huì)讓皮亞斯特里和諾里斯兩位車手去自由競爭。但他當(dāng)時(shí)就擔(dān)心這樣一來
      ，2007年的情況會(huì)重新上演
      。
      當(dāng)年，麥克拉倫車隊(duì)的兩位車手是漢密爾頓和阿隆索
        。當(dāng)時(shí)的漢密爾頓是初出茅廬的超級(jí)新星
        ，“頭哥”則是已經(jīng)擁有兩個(gè)世界冠軍頭銜。對(duì)于麥克拉倫車隊(duì)來說
        ，車隊(duì)上下都期待著他們能在2007年奪得車手
        、車隊(duì)雙料冠軍。
       
      但隨著漢密爾頓逐漸顯現(xiàn)天賦
        ，阿隆索心理逐漸失衡
        ，兩人在賽道上互相不買賬。當(dāng)時(shí)麥克拉倫選擇放任他倆自由競爭
        。這樣的情況持續(xù)了一整個(gè)賽季
        。最終，當(dāng)時(shí)效力于法拉利的萊庫寧漁翁得利
        ，最終以1分的優(yōu)勢力壓同積109分的漢密爾頓與阿隆索
        ，獲得2007賽季的F1車手總冠軍。
      即使麥克拉倫當(dāng)時(shí)擁有最快的賽車
        ，但內(nèi)訌最終讓車隊(duì)付出了沉重代價(jià)
        。
       
      時(shí)間回到現(xiàn)在
      扎克·布朗或許會(huì)覺得，如今的情景和18年前竟如此相似
      。尤其是近期兩站
      ，上周在意大利，麥克拉倫給諾里斯換胎期間出現(xiàn)失誤
      ，但這樣的錯(cuò)誤車隊(duì)竟然選擇讓皮亞斯特里來承擔(dān)后果
      ，要求小皮交還給諾里斯位置后再自由競爭。
      本周在阿塞拜疆
      ，皮亞斯特里首圈就退賽令人始料未及
      ，諾里斯最后也僅僅是以第7完賽。賽后記者采訪小皮拋出了一個(gè)“挖坑式”的問題：“諾里斯沒拿滿25分 是不是讓你松了口氣
      ？”
      “是的 冠軍爭奪還未結(jié)束”
      小皮回答很簡單
      ，但他們似乎沒有意識(shí)到一個(gè)問題。2007年
      ，KIMI漁翁得利，2025年
      ，兩站連續(xù)奪冠的MAX黃雀在后
      ，在意大利和阿塞拜疆拿到50個(gè)積分后
      ，維斯塔潘和皮亞斯特里的差距已經(jīng)縮小到了69分。
       
      外界已經(jīng)有了預(yù)測
      ，如果維斯塔潘在剩余賽事中全部奪冠（包括沖刺賽）
      ，那么他最后將以1分的優(yōu)勢力壓皮亞斯特里，奪得本年度車手總冠軍
      。
       
       
      （如果這也能翻的話……）
      五星相聲組的“飛哥”已經(jīng)立貼為證
      ，皮亞斯特里這也能被翻的話，他將直播洗澡…… 
      其實(shí)不只是飛哥
      ，不少車迷朋友也已經(jīng)紛紛立起了FLAG
      。
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
      調(diào)侃歸調(diào)侃，玩笑歸玩笑
      ，大家所有立的FLAG
      ，本質(zhì)上并非是想真的要付出什么、行動(dòng)什么
      ，因?yàn)槲覀兯诖木褪怯⑿勰嬉u的故事
      ，這也是F1最大的魅力。接下來就讓我們共同期待吧
      。
       
       

      


恐懼



支配



內(nèi)訌



克拉