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周冠宇:明年是未知狀態(tài)
,2026年的合同談判需要等到夏休期前后

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體育播報(bào)4月19今日宣 中國首位F1正式車手周冠宇在索伯車隊(duì)度過3年的F1職業(yè)生涯后

,今年加盟法拉利擔(dān)任儲(chǔ)備車手,與漢密爾頓和勒克萊爾一道
,共同為F1史上最傳奇的車隊(duì)效力

周冠宇在躍馬擔(dān)任儲(chǔ)備車手的具體工作內(nèi)容

,以及他的未來
,都備受中國車迷關(guān)注
。F1沙特站周五,周冠宇接受了專訪
。以下是具體內(nèi)容:

問:你曾經(jīng)是法拉利青訓(xùn)車手

,現(xiàn)在再回到法拉利,是否有一種回家的感覺?

周冠宇:肯定有

,因?yàn)閷ξ襾碚f,整個(gè)環(huán)境還是比較熟悉的
。在青訓(xùn)中
,雖然沒有很近距離的接觸F1車隊(duì),因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候的機(jī)制結(jié)構(gòu)還是和現(xiàn)在有一定差別
,包括以前我在車隊(duì)時(shí)
,沒有這么多TPC的私人試車環(huán)節(jié),但是工廠里里外外大多數(shù)人
,基本都認(rèn)識(shí)
。所以很開心重新回到他們的這個(gè)大家庭中。今年也是有很多的地方和經(jīng)驗(yàn)
,可以讓我可以從這個(gè)團(tuán)隊(duì)中去學(xué)習(xí)

問:請為車迷科普一下F1儲(chǔ)備車手的工作內(nèi)容,可以盡量的詳細(xì)一點(diǎn)

周冠宇:今年作為法拉利的儲(chǔ)備車手

,主要有三部分的工作:第一部分會(huì)前往大多數(shù)的比賽現(xiàn)場,去進(jìn)行準(zhǔn)備
,有任何需要我上場
、去代打的機(jī)會(huì)我隨時(shí)待命。

第二是會(huì)在幕后做很多的模擬器

、包括部分研發(fā)的工作
。如果有任何的車隊(duì)需要或者需求,讓我在工廠里測試的
,我將會(huì)去完成這方面的目標(biāo)

最后一部分就是,車隊(duì)也會(huì)給我提供個(gè)人的私人測試

,讓我可以以一個(gè)最好的競技狀態(tài)準(zhǔn)備
,去了解、接觸
、適應(yīng)這臺(tái)法拉利F1賽車
,因?yàn)榇_實(shí)與我以往開的賽車相比,整個(gè)駕駛風(fēng)格上還是需要很多改變的

問:你和兩位比賽車手漢密爾頓和勒克萊爾具體是怎么協(xié)作的

,你的測試數(shù)據(jù)是怎么讓兩位車手從中受益的,中國站之前
,我們看你好像開模擬器開到晚上22:40才下班

周冠宇:今年實(shí)際上只有巴林站,我是真正做的模擬器準(zhǔn)備。去澳大利亞站之前

,我只進(jìn)行了大概一天半的模擬器工作
。更多是讓我熟悉一下整個(gè)環(huán)境,通過一次私人測試去了解這臺(tái)車
。但是模擬器沒有很多時(shí)間去投入
。巴林站我是做了一個(gè)race support。當(dāng)你在工廠幕后做很多工作
,在晚上一直將近開到11點(diǎn)結(jié)束
。第二天看到賽車有所提升,還是很欣慰的
。會(huì)覺得自己的這些工作努力是值得的
,讓車隊(duì)在比賽場上受益,我覺得這是一種很好的反饋

問:在工作中

,你們需要一起開會(huì)嗎?

周冠宇:會(huì)

,今年超過一半的比賽
,我會(huì)來到比賽現(xiàn)場,包括大家期望的新加坡
,美洲的比賽
;歐洲的比賽我可能會(huì)偏少一些。在現(xiàn)場
,我可以更多參與到車隊(duì)的會(huì)議
,包括工程師和車手的反饋。了解到每一站比賽
,每一條不同的賽道布局
,這輛賽車更偏向于一個(gè)什么樣的賽道條件和溫度條件狀況。讓我可以更加適應(yīng)
、了解這臺(tái)賽車

法拉利今年不是一個(gè)非常簡單的開局,在之前的比賽中

,為了以防萬一
,我們對于底盤和其他的調(diào)校是稍微保守一點(diǎn)的,目前也是在努力去調(diào)整這方面
。包括之前的一些升級
,也感覺到一些好的象征。希望車隊(duì)可以在之前的比賽去爭奪獎(jiǎng)臺(tái)和分站冠軍

問:法拉利在巴林的升級取得了不錯(cuò)的結(jié)果

,這些升級你有提前做測試嗎

周冠宇:會(huì)有,巴林站我是在周一和周二的時(shí)候測試

模擬器主要分兩部分工作

,一個(gè)是車隊(duì)平時(shí)有任何的調(diào)校方向修改,可以先你讓嘗試
,還有一種是race support
,進(jìn)行比賽中車隊(duì)車手的需求。他們想要的
,或者在第二天去嘗試的調(diào)校
,你可以先去測試了解
,給他們你的反饋
,然后他們再去決定,是否要去用這套不同的設(shè)置

這部分總也是我第一次做

,因?yàn)橹岸际亲稣杰囀郑俏腋杏X還挺快樂的
。從中可以去進(jìn)行不一樣的反饋
,不同的賽車設(shè)置調(diào)校的感受?div id="m50uktp" class="box-center"> ?梢匀ジ玫闹澜衲甑倪@臺(tái)賽車更偏向于哪一個(gè)方向

問:我們知道法拉利的模擬器價(jià)值上千萬,同時(shí)我們看到維斯塔潘比賽周末也會(huì)開模擬器比賽

。F1專業(yè)級的模擬器
,和家用模擬器大概有多大差別。

周冠宇:差別很大

,家用模擬器偏向于娛樂
。我知道m(xù)ax在motorhome也有模擬器,參加一些線上的比賽
。這種模擬器是專業(yè)或者業(yè)余的愛好者可以買到的
。包括Max參加的賽事,也是很多愛好者都可以去參與
。當(dāng)然有不同的等級和組別
。但是這種更多的娛樂,讓大家可以去體驗(yàn)賽車的調(diào)校
。但是就擬真程度
,比例可能也就占個(gè)20%-30%。我們車隊(duì)的模擬器
,他是一臺(tái)真正的F1車架
,真正的F1座艙
、踏板,包括整個(gè)的力反饋
,以及方向盤的設(shè)置和賽車設(shè)置
,我覺得可以還原到80%,但是我認(rèn)為80%已經(jīng)是模擬器的極限
,不可能真正變成100%的這種感觸

問:今沒有比賽,你如何去保持自己的競技狀態(tài)

周冠宇:其實(shí)和平時(shí)一樣

,可能今年更多的是在健身房去進(jìn)行這方面的訓(xùn)練。往年是通過race fit去鍛煉肌肉
,今年我有更多的時(shí)間做體能訓(xùn)練和調(diào)整提高
。總體沒有特別的大的差別
,今年可能脖子這方面
,需要在健身房里去著重鍛煉,因?yàn)榻衲隂]有這么多的比賽
,讓我的脖子和頸椎一直得到這么多的訓(xùn)練

問:脖子不鍛煉會(huì)變細(xì)嗎?

周冠宇:倒也不會(huì)

,變粗很難
,變細(xì)我覺得需要很久一段時(shí)間不上場才會(huì),但是我平時(shí)也會(huì)一直訓(xùn)練
。包括每年賽季初都會(huì)進(jìn)行一個(gè)體能測試
,去了解每一年個(gè)人體能的一個(gè)變化。

問:現(xiàn)在是2025年的4月份

,很多中國車迷都希望再次看到你坐進(jìn)駕艙
,可以向我們透露一些明年的計(jì)劃嗎?

周冠宇:目前對我而言

,明年還是一個(gè)比較未知的狀態(tài)
。當(dāng)然,首先很開心看到明年有一支新的車隊(duì)進(jìn)入到F1
,可以多出兩個(gè)F1席位
。對我個(gè)人,包括部分有經(jīng)驗(yàn)的車手
,這是一件很好的事情
。但是真正去談合同,談?dòng)袥]有機(jī)會(huì)
,可能還是要再過一段時(shí)間
,也就在夏休期前后
,大家會(huì)有一個(gè)大概的一個(gè)方向。但是對我來說
,很重要的一個(gè)情況是
,當(dāng)我去年離開F1時(shí),我是以一個(gè)最好的方式離開以前所在車隊(duì)
,讓大家看到
,當(dāng)我一輛同等,或者是有一輛有競爭力的賽車
,我會(huì)把賽車帶到什么樣的一個(gè)高度
。在場大家還是有很多的共鳴,更多的是一些機(jī)會(huì)和機(jī)緣?div id="d48novz" class="flower left">
,F(xiàn)在這個(gè)階段
,談未來還太早。

問:我們知道你的經(jīng)紀(jì)人

,現(xiàn)在已經(jīng)去到未來的凱迪拉克F1車隊(duì)做領(lǐng)隊(duì)
,這對于你去競爭這個(gè)席位是否會(huì)有優(yōu)勢

周冠宇:我覺得對我來說

,最大的一個(gè)優(yōu)勢,是他知道我這幾年成長
、提高的過程
,包括我可以把自己,把賽車帶到怎樣的位置
。包括我在去年遭遇一直沒有升級套件的情況
。這一點(diǎn)是有優(yōu)勢的。但并不是因?yàn)樗氖俏业慕?jīng)紀(jì)人
,讓我有優(yōu)勢
,更多是他知道我怎么樣一個(gè)車手。所以我首先祝賀他