。
男子組競爭白熱化 ，冠亞軍撞線僅相差20秒
男子組方面，奪冠熱門選手美國運(yùn)動(dòng)員吉姆·沃姆斯利（Jim Walmsley）一騎絕塵領(lǐng)跑
，充分證明其2023年UTMB組冠軍和UTMB賽道最好成績保持者的過人實(shí)力
。而本組別UTMB指數(shù)高達(dá)920分的意大利選手克里斯蒂安·米尼奧（Cristian Minoggio），采取了后發(fā)制人的比賽策略
。比賽的高潮發(fā)生在賽道的最后一程：就在所有人認(rèn)為吉姆·沃姆斯利將毫無懸念?yuàn)Z冠時(shí)
，意大利選手竟然神奇地完成了一次超越。從該站點(diǎn)的打卡成績中可以看出
，克里斯蒂安·米尼奧領(lǐng)先1分19秒進(jìn)站打卡
，完成超越。在比賽的最后階段
，如夢方醒的沃姆斯利火力全開
，最終以5小時(shí)00分35秒的成績奪得冠軍，米尼奧則以20秒的微弱劣勢獲得亞軍
，波蘭運(yùn)動(dòng)員安德烈·維泰克（Andrzej Witek）獲得該組別的季軍
。
女子組：亞軍姚妙刷新個(gè)人最好賽道成績
女子組方面，中國精英運(yùn)動(dòng)員
、衛(wèi)冕冠軍姚妙無疑是該組別的奪冠最大熱門
。比賽鳴槍后，姚妙按照自身的節(jié)奏開啟領(lǐng)跑模式
。而本組比賽另一位精英選手
，來自肯尼亞的喬琳·切普格諾（Joyline Chepngeno）則緊跟姚妙其后。比賽的過程中
，二人在前兩個(gè)賽段中展開了拉鋸戰(zhàn)
。比賽進(jìn)行到第四個(gè)站點(diǎn)Trient前，切普格諾憑借出色的上坡能力超越了姚妙
，并將領(lǐng)先優(yōu)勢保持到了終點(diǎn)
，最終成績?yōu)?小時(shí)34分03秒。中國精英運(yùn)動(dòng)員姚妙則以5小時(shí)35分13秒的微弱差距屈居亞軍，瑞士運(yùn)動(dòng)員朱迪斯·維德（Judith Wyder）獲得季軍
。
對比2024 UTMB環(huán)勃朗峰超級越野賽OCC組別的成績
，姚妙將自身的賽道最好成績提高了18分鐘之多。在賽后采訪時(shí)姚妙表示：“成績的提升是一年來科學(xué)訓(xùn)練的結(jié)果
，能夠拿到這樣的成績
，首先要感謝支持團(tuán)隊(duì)的默默付出?div id="4qifd00" class="flower right">
！?/p>
無障礙團(tuán)隊(duì)四位運(yùn)動(dòng)員閃耀登場
在2025 UTMB世界系列賽總決賽的首場比賽中
，無障礙團(tuán)隊(duì)（Team Adaptive）的表現(xiàn)十分亮眼。在參賽的14名適應(yīng)性運(yùn)動(dòng)員中
，4人參與了OCC組別的比賽
，他們分別是：天生右前臂缺失的克萊爾?韋爾佐（Claire Verzaux）、阿斯伯格綜合征患者弗蘭克?德里安（Franck Derrien）
、聽障運(yùn)動(dòng)員紀(jì)堯姆?皮克（Guillaume Pick）
，以及偏癱患者波爾?馬庫里?雷多拉德?加西亞（Pol Makuri Redolad Garcia）。
安全與適應(yīng)性相輔相成
受雷暴天氣影響
，經(jīng)過多日精準(zhǔn)氣象監(jiān)測
，在兩名氣象專家的建議下，賽事組委會(huì)于該組別出發(fā)前一天做出決定：調(diào)整OCC組別賽事的出發(fā)時(shí)間
，并啟用備用路線
。此舉旨在避開風(fēng)險(xiǎn)最高的賽段，同時(shí)提升賽道各點(diǎn)位的可達(dá)性
，確保賽道既保持一定的挑戰(zhàn)性
、連貫性
，又不偏離 OCC 組別的核心精神
。
“保障所有參賽選手及賽道相關(guān)人員的安全，是我們的絕對首要任務(wù)
。為確保UTMB環(huán)勃朗峰超級越野賽所有組別達(dá)到必要的安全標(biāo)準(zhǔn)
，我們判定有必要啟用備用路線并調(diào)整出發(fā)時(shí)間?div id="d48novz" class="flower left">
！辟愂录夹g(shù)負(fù)責(zé)人巴蒂斯特?拉森松（Baptiste Lassenssion）如此解釋
。
OCC 組別最終成績：
男子組
1.吉姆·沃姆斯利，美國
，5小時(shí)00分35秒
2.克里斯蒂安·米尼奧
，意大利，5小時(shí)00分55秒
3.安德烈·維泰克
，波蘭
，5小時(shí)04分08秒
女子組
1.喬琳·切普格諾，肯尼亞，5小時(shí)34分03秒
2.姚妙
，中國
，5小時(shí)35分13秒
3.朱迪斯·維德，瑞士
，5小時(shí)38分22秒
